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电动车电瓶正负极短路后,负极外壳烧焦了,还能用吗?
电池短路，会在瞬间放出过多的电量而导致内部汇流排融化，以及电池膨胀。基本上正负极短路后的电池也就是报废了。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
正常的，因为电动车控制器里面有个大电容，插上电瓶的一瞬间就会有一个很大的电流。
一般来说，短时间的短路可能造成极板之间的连接受损，影响电池的大电流放电特性和使用寿命。对电动自行车，放电电流比较小，应该在短短时间内不受影响。
1号电池正极有点损坏了还能用吗?
1、可以用，更不会爆炸！但是要注意不要让它正负极短路。
2、电动车铅蓄电池属阀控密封式铅酸电池，不管在哪里出现破损或穿孔，已破坏密封系统无法实现氧复合且造成漏液易进杂物等问题。不建议再继续使用，应及时更换。按售后服务条款，电池有人为破损的只能降级处理了。
3、不能用了。电池外壳损坏，若是挤压或撞击所致，是会损坏里面的电芯和保护电路的。若电芯和保护电路损坏了，电池使用起来就不安全了，密切注意电池是否会发热、变形，特别是充电的时候更要特别注意。
电瓶负极坏了一点还可以用吗?
1、不能用了，建议马上更换。电瓶里存储的是电解液，也就是稀硫酸，硫酸和水按一定的比例进行配比。当电解液缺失一格后，电瓶就会少一个格，电压会下降，严重影响电瓶的使用。
2、短路时间很短，还能用，都烧变形了，电瓶性能也下降严重了，需要找个容量足够的（最好是好其他几块电瓶容量内阻性能近似的电瓶）替换。
3、你好，要看碰的时间长不长了，如果时间长可能电瓶会烧坏了。现在先检查一下，导线，看看导线有没有烧坏可不通电。如果导线是好的，那再看看那个保险丝有没有断，如果断了换一个就可以了。
4、电池极柱是导电作用，如果还能接上，就没问题。不是电瓶寿命到了的现象，是电极处没有保护，建议涂上凡士林或者牛油进行保护，或者是车上有大功率的用电器导致了太大的电流，造成电极氧化。
5、可以用，那是一个铁片，要么是聚能环。没了也不碍事，电池本来就那样，厂家后来加的说是更加利用电。
电动车电池最常见的几种损坏情况(二)
鼓包也是电动车电池不行的表现之一，高温容易造成热失控，在这种情况下，电池可能会出现变形的问题，进而形成鼓包。通常鼓包是不可修复的，若鼓包比较小，车主仍然能继续使用该电池。
电池的常见失效形式 1． 不平衡 大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的，而是多块在一起用如：“电动车电池通常是三块或者四块一起”每一组电池中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。
其次，支起电动车，检查轮子有没有很紧，有可能是刹车抱死引起的高耗电，还有一种可能就是电机进过水，放置一段时间里面生锈了，卡得特别紧，启动会很耗电。接着，可能是你拿错充电器，或者充电器有问题，把电池充坏了。
①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控（充鼓）前两者①、②占了市场上电池损坏的97%。（1）分析①：铅酸电池失水的主要原因铅酸电池中的电解液像人体中的血液一样宝贵，电解液一旦丧失，就意味着电池报废了。
电动车常见的十大故障如下：现象一：打开电源，仪表无显示，不调速。现象二：打开电门锁整车无电。现象三：接通电源，仪表显示正常，不调速。现象四：一次充电后续行里程不足。现象五：打开大灯电机不转。
电动车故障主要分为三个类型：全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
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