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汽车的一些易损件更换周期
1、易磨件：轮胎 更换周期：3-4万公里 再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。
2、更换周期：5-8万公里（一般成对更换）正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
3、引擎机油半年或者10000公里（km）更换一回。刹车液2年（第一次3年），只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。
4、汽车的一些易损件更换周期 轮胎 更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
5、汽车易损件更换周期 1 机油、汽油滤清器 机油的更换得看机油品质，一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换，而全合成机油可10000公里更换一次。
汽车易损件的更换周期?
1、更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2、汽车易损件更换周期轮胎更换周期为5-8万公里，来不及更换的，下雨天、跑高速要格外小心。刹车片更换周期为6万公里、或者未达到6万公里刹车出现异响，也要及时让专业人士检查一下。
3、更换周期：半年或一年 三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。
汽车保养周期表一览内容是什么?
汽车保养周期一览表 保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用，主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。
一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。
汽车保养项目及对应保养周期介绍如下：防冻液更换周期时间段：2年；里程周期：40000公里PS：主要根据时间。刹车油更换周期时间段：2年；里程：60000公里PS：受环境湿度影响较大。
汽车易损件更换周期大全
更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
更换周期：半年或一年 三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。
更换周期：5-6万公里 蓄电池通常在2年左右视检查情况更换。值得注意的是，平时在车辆熄火时，我们尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
你要知道的车辆常规保养外的易损件更换周期 雨刮片 雨刮片是最常见的橡胶件，所以寿命不算长，而且为了良好的刮刷效果，一般需要更换雨刷片。一般雨刷的维护周期没有固定时间，这个要看厂家出厂配置的质量而定。
更换周期：一年 实用建议：在启动雨刮器之前，应正确喷洒玻璃水，否则会导致干刮。这种情况会严重磨损雨刮器，甚至刮伤前挡风玻璃。雨刮片是一个易损件。如果不干净，你可以考虑更换它。
汽车易损件更换周期表
1、更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2、常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。刹车片，低于5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。雨刷片，每六个月至一年更换一次。正时皮带6万公里更换一次。轮胎8000到13000应该进行换位。
3、更换周期：50000-80000公里 实用建议：在正常情况下，轮胎的更换周期为50000-80000公里。现在，轮胎侧面有一个三角形标记。您应始终观察它是否符合磨损标准。此外，如果侧壁有裂纹，应去找专业汽车修理厂检查是否需要更换。
4、更换周期为4-7万公里，使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难，而且会增加油耗。6 正时皮带 建议4年或每6万公里更换一次。
5、更换周期：10万公里 漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坑洼路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
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