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电容,电阻,电感,电压电流的向量关系?
电阻元件上的电压和电流同相。电感元件上的电压电流关系式为uL=Ldi/dt，电流微分结果是电感电压超前电流90度。电容元件上的电压电流关系式为uc=(1/C)∫idt，电流积分结果是电容电压滞后电流90度。
电阻电容电感元件并联，各元件电压U相等，电阻电流=U/R∠0，电容电流=U/XC∠-90，电感电流=U/XL∠90。
一般来说，随时间变化的电压v(t)与随时间变化的电流i(t)在一个电感为L的电感元件上呈现的关系可以用微分方程来表示：vt=L（dit/dt）电感元件是一种储能元件，电感元件的原始模型为导线绕成圆柱线圈。
电动机电压升高电流怎样变化?
1、电压升高后电流的增加是电压起到了主要的作用。电压降低后电流的增加是电动机转速降低下降后，电磁感 应所产生的反电势的降低起了主要作用。
2、做额定负载下运行，电压升高的话，转速会上升一点，如果负载功率变化不大，电流一开始会变小，因为功率没有变化，电压升高了，电流就适当的减小一点。
3、工作电流会稍小些。三相400V和380V电压是一个等级，可放心使用。这也很好理解，负载（电机）功率不变，电压提高了，负载电流一定会降低。
4、负载增大时，电动机转速下降，电流增大；2电压升高时，转速增大，电流减小；3频率增大时，旋转磁场转速增大，电动机转速也增大，转差率减小，相对切割速度减小，转子电流相应减小，定子电流随之减小。
步进电机的电流和电压,电感
高速情况下，也就是电压转换频率变快，绕组产生的反向电动势会变大，减弱正向电流，所以高速下电机的扭矩都会变小。
一般步进电机的驱动电压和电流是根据实际使用要求而选择的，理论上是越小越好。电压低电流小，电机的惯量就越小。电感也会减少。步进电机一般工作在额定电压5倍，范围。电流取额定电流以下噪音会比较小。
像您提到的57步进电机3A电流的一般就适合跑中速以上的速度，而0.8A电流的适合跑低速。因为步进电机驱动电压并不是步进电机固有的物理特性参数，所以产品铭牌上基本上不会标示驱动电压，标示了也会误导人。
步进电机的关键参数是力矩，首先要选择合适力矩的电机。比如说你的负载需要1NM的转矩，那么就要先选择一个1NM的电机，才有可能带得起负载。
通直流：所谓通直流就是指在直流电路中，电感的作用就相当于一根导线，不起任何作用。
．步进电机的力矩会随转速的升高而下降。当步进电机转动时，电机各相绕组的电感将形成一个反向电动势；频率越高，反向电动势越大。在它的作用下，电机随频率（或速度）的增大而相电流减小，从而导致力矩下降。
关于电机的电压和电流的关系
1、它们之间也有关系：有了电压，才有可能产生电流，但是有电压，未必就会产生电流。电压必须加在导体的两端，这样导体中才会产生电流，如果加在不导电的东西的两端，电压仍然存在，但是没有电流。
2、电压继续升高的话，电流就会变大，因为电机的阻抗基本没有变化，这个时候，电动机的可以输出的功率也增大了，相对的负载率也下降了。电机损耗也会变大。效率下降。所以电动机一般都是在额定电压下运行，最安全，最经济。
3、可认为负载不变。此时输入电压高于额定电压，则功率高于额定功率 ，电流也高于额定电流值，电机的热损也会增加。这种运行叫做超载运行，对电机的寿命不利。应该避免。输入电压低于额定电压时，电流也会减小，功率同时减小。
电感乘以电流=什么物理量?
1、ψ是磁通量，磁通量对时间的导数是自感电动势，变化越快感应电势越大。磁通量的ψ=LI 就是电感量乘以流过电感的电流值。电流值变化引起自感电势变化，这就是楞次定律的详解了。
2、Ψ=NΦ=LI，Ψ是磁链，Φ是磁通，电感L的定义就是线圈所产生的磁链与电流的比值，与通的是交流还是直流电无关。
3、电感乘以电流是磁链 即：Ψ=LI Ψ是磁链，L是电感，I是电流 假设电感匝数为N匝，Φ为磁通，Ψ=NΦ=NLI。
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