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试驾比亚迪海鸥:造型战斗,续航最高405km,开着很轻松
1、续航方面，海鸥共提供30.08kWh和388kWh两种容量的刀片电池包，对应续航分别为305km和405km，足以满足城市通勤代步需求，偶尔跑个小长途，也不是不行。
2、能够有如此上佳表现，得益于海鸥搭载的永磁同步电机，其最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。不但体积小能耗低，而且0-50公里/时仅需9秒。此外，该车305km和405km的续航里程，城市出行毫无压力。
3、综上所述，海鸥基于比亚迪e平台0打造，主打的还是作为城市代步以及日常通勤的“买菜车”，即使偶尔有跨城出行的需求，405km续航的最高配续航也能轻松拿捏。
4、安全才是电动车最大的豪华，405km续航足矣 来到动态体验环节，由于比亚迪海鸥的定位是一台城市代步车，所以我们此次的试驾路线也是以城市道路为主。
上市三个月狂卖49976台,比亚迪海鸥到底有什么好?
1、作为新一代主流代步车的比亚迪海鸥就是最好的例子。海鸥自4月上市以来一直备受关注，在首个完整自然月（5月）斩获14300辆的销量，6月销量飙升至23005辆，仅用了2个月就活成了“别人家的孩子”。
2、海鸥的起步还是相当轻盈的。初段加速就能跑起来，驾驭城市道路游刃有余。同时，对于初次接触纯电汽车的消费者，海鸥还提供多种能量回馈方式，让驾驶质感更接近燃油车。在高速路段行驶时，海鸥依然能够保持较高的巡航时速。
3、确实，这两款车绝对是10万内纯电车领域的领头羊，不过原本大家会更担心缤果，毕竟面对的是背靠比亚迪的海鸥。但事实却是，现在大家可能要更担心一下海鸥了。
4、海鸥作为比亚迪海洋系列中尺寸最小的新成员，它的推出无疑引发了市场的热烈反响，凭借其实用性和符合日常使用需求的特点，也得到了不少消费者真金白银的支持，在上市首月（5月）直接豪取14300台的销量，可谓出道即巅峰。
5、不过适应以后还挺方便的，同时还提供有切换驾驶模式、快速开空调、调节音量等功能的按键。
6、内饰部分，虽然中控屏无法旋转，但海鸥的中控台依然有比亚迪的家族影子，整个台面给人的观感比较舒展，有展翼的效果，且做了有层次感的处理，效果不错。
比亚迪海鸥正式上市7万多还有快充
日前，比亚迪海洋网再添新成员，“新一代主流代步车”比亚迪海鸥正式上市，售价区间为38万元-98万元。作为比亚迪又一款小型纯电车，海鸥定位低于海豚，以“低价高配”的策略深入10万元以内的入门市场。
月26日，“新一代主流代步车”比亚迪海鸥正式上市，售价区间为38万元-98万元。海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型，拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况）。
作为海洋网的入门级的小车，比亚迪海鸥在4月26日正式上市，与上周在上海车展上公布的预售价相比低了5000-6000元。新车造型别致，配置也相当丰富，拥有有305km和405km两种续航里程可选。售价为38万元-98万元。
月26日，比亚迪海鸥正式上市，官方售价区间为38万元-98万元。首先，海鸥是比亚迪海洋系列的入门产品。外观设计基于海洋美学设计理念打造，与其他海洋系车型的设计风格保持了一致。
同时在安全方面，海鸥全系标配主、副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，配合比亚迪“刀片电池”和4安全气囊、快充等十二项全系标配，海鸥安全也很欧克。
月26日下午，比亚迪海鸥正式上市，售价区间为38-98万元，共囊括了活力版、自由版和飞翔版三款车型。与在上海车展公布的预售价相比，新车指导价直降5000-6000元。
标签： 比亚迪海鸥用的是刀片电池吗
