汽车易损件更换周期表（汽车易损件及更换周期）

可可 2023-10-26 40 0

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1、对于雨刮片的更换，最好每年更换一次。日常生活中使用雨刮片时避免“干刮”，容易损坏雨刮片，严重时会对汽车玻璃造成损伤。车主最好在喷洒清洁度和润滑性更好的玻璃液后再启动雨刮器。平时洗车的同时清洗雨刮片。

2、更换周期一般为8万公里左右，后者3-4年。但是随着车子的老化，对蓄电池的消耗也会越来越大，之后的更换也会越来越频繁。

3、汽车零部件更换周期一览表：轮胎：更换周期：5万公里至8万公里。定期更换轮胎，不管一组轮胎多么耐用，一辈子都不能使用。通常，一个轮胎的更换周期为5万公里到8万公里。

1、易磨件：轮胎更换周期：3-4万公里再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。

2、更换周期：5-8万公里（一般成对更换）正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

3、引擎机油半年或者10000公里（km）更换一回。刹车液2年（第一次3年），只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。

1、一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。

2、正常情况下，汽车应在冬夏季清洗保养一次，正常行驶时每6~8个月清洗保养一次，或遇水温高、漏水、沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

3、汽车保养周期一览表保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用，主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。

4、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相对较低。当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用会相对较高。

5、其他的配件的常规保养周期：轮胎更换周期：5年或5－8万公里。蓄电池更换周期：2－3年或6万公里。火花塞更换周期：铜芯2－3万公里；铂金芯5－6万公里；铱金芯约10万公里。雨刮器更换周期：半年到一年。

汽车易损件更换周期表（汽车易损件及更换周期）-第1张图片-立亚科技

更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

更换周期：5-8万公里（一般成对更换）正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

更换周期：5-6万公里蓄电池通常在2年左右视检查情况更换。值得注意的是，平时在车辆熄火时，我们尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用，主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。

矿物质机油，时间：6个月；里程周期：5000Km 合成机油，时间：8个月；里程周期：8000Km~10000Km 注意：时间与里程以先到为准。防冻液时间：2年；里程：40000Km 注意：以时间为准。

汽车保养周期及内容一天的保养内容 (1)信号装置检查：打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

如果过于提前，汽车活动部件之间还没有摩擦光滑，任然会有金属碎屑掉落，这样会影响第二次的机油更换周期。一般首保是更换机油与机滤。

易磨件：轮胎更换周期：3-4万公里再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。

汽车易损件更换周期轮胎更换周期为5-8万公里，来不及更换的，下雨天、跑高速要格外小心。刹车片更换周期为6万公里、或者未达到6万公里刹车出现异响，也要及时让专业人士检查一下。

空气滤清器随着汽车每次保养一起更换，一般更换周期为10000km或者半年。空调滤清器：主要用来过滤空气中的灰尘、花粉、有害气体等物质，防止它们进入驾驶室对车内乘员或者驾驶员造成伤害。

汽车的一些易损件更换周期轮胎更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。