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减速机与滚筒用什么联轴器
联轴器：带键槽联轴器，夹持型免键联轴器，联轴器侧面可加上顶紧螺钉 自制轴套，使用键连接 离合器，摩擦传动电动滚筒是带式输送机的驱动装置。作为输送机的重要组成部分，它被广泛应用于各个领域。
一般用刚性联轴器；弹性销联轴器；齿型联轴器；膜片联轴器等都有。
在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。
联轴器的作用是什么?
联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
联轴器有什么作用最佳答案联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。
联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。
动态图解汽车主要部件工作原理,涨知识
涡轮增压 Turbo Charger 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。
汽车的总体构造由四部分组成：发动机，底盘，车身，电气设备。发动机。是汽车的动力装置，其作用是使进入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化为动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。底盘。
发动机：是汽车的动力装置，其作用是通过燃烧使进入其中的燃料变成热能和动能。底盘：功能是支撑车身，接受发动机带来的动力，保证汽车能够正常行驶。车身：指汽车用来载人、载物的部分，也指整车。
联轴器种类
1、按照被联接两根轴的相对位置情况，可将联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器两类。刚性联轴器用在两轴严格对中并在工作中不发生相对唯一的场合。挠性联轴器则用于两轴能有相对位移的地方。
2、联轴器（coupling）的定义 联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。
3、联轴器的种类：1）刚性联轴器(无补偿能力)2）挠性联轴器（有补偿能力）： 1（无弹性元件）2（ 有弹性元件 ）一 无弹性元件的挠性联轴器： 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
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